Slovak kamyoncular Ukrayna sınırını da kapattı

Ukrayna’dan gelen binlerce uzun yol sürücüsü haftalarca beklemek zorunda kalıyor Polonyalı ve şimdi de Slovakyalı sürücüler mevcut koşulları protesto etmek için sınırı kapatıyor. Ukrayna taşımacılığı bu protesto eyleminin gölgesinde şimdiden 400 milyon euro kaybetti.

Böylece Avrupa Birliği’nin Ukrayna ile olan sınır kapılarına yönelik abluka artık daha da kötüleşiyor. Bugün Cuma gününden itibaren, Polonya ve Slovakya’daki uzun mesafe sürücüleri de bu geçişlerde mal taşınmasını daha uzun süre engellemek istiyor.

Frankfurter Allgemeine Zeitung gazetesine göre, Slovak Sürücüler Birliği UNAS şunları söyledi: En önemli geçiş noktası olan Vyšné Nemecké kapatılacak ve yalnızca insani ve askeri yardımların geçişine izin verilecek. Bratislava’da uzun yol sürücüleri, taleplerini Çarşamba günü Ulaştırma Bakanı Jozef Raj’a sundu.

Slovak sürücüler de Polonyalı sürücüler gibi, esas olarak AB’nin Ukrayna ile yazdan itibaren yaptığı taşımacılık anlaşmasından kaynaklanıyor. 2022’yi protesto ediyorlar. Rusya savaşının başlamasının ardından Avrupa Birliği, ülkeye ve şirketlerine rahatlık sağlamak amacıyla Ukrayna ile yük taşımacılığı kotalarına ilişkin önceki ulusal düzenlemeleri iptal etti. Sınır geçişlerini engelleyenler bunu, daha az maaş alan ve sendika toprakları içinde izinsiz geziler yaptığı iddia edilen Ukraynalı uzun yol sürücülerine yönelik haksız bir tercih olarak görüyor. Protestocular, daha sıkı kontrol edilmesi gerektiği görüşünde.

Slovak hükümeti, sürücülerin eylemine “sürücülerin grev hakkına” saygı duyduğunu söyleyerek yanıt verdi. Slovak Ulaştırma Bakanlığı’ndan alınan bilgiye göre, bu hareketin doğu Slovakya’da yaşayanların yaşamlarını büyük ölçüde aksatmaması gerektiği konusunda anlaşmaya varıldı.

Popülist Robert Fico Ekim ayında Slovakya’da iktidara geldi ve ülkenin başbakanı oldu. . Ukrayna’ya yalnızca ticari amaçlı silah tedarik ettiğini açıkladı ve Moskova’nın savaştaki tutumuna sempati duyduğunu ifade etti. Çarşamba günü, Bratislava hükümeti Ukrayna’dan tahıl ve diğer tarım ürünlerinin ithalatına yönelik yasağı da genişletti. Slovakya’nın yanı sıra Polonya ve Macaristan da Avrupa Birliği’nin yerel çiftçileri koruma istekleri dışında Ukrayna’dan tahıl ithalatına yasaklar getirdi.

Bu arada, ablukaların 6 Kasım’da başladığı ve şu anda dört büyük sınır kapısını etkilediği Polonya’da, kamyonlar iki haftaya kadar bekleme süreleriyle sıraya giriyor. Bir hafta önce Ukrayna ulaştırma derneği bu eylemin kaybının yaklaşık 400 milyon avro olduğunu açıklamıştı. Ukrayna Ekonomi Bakan Yardımcısı “Taras Kachka”, protestoların kış aylarında yollarda değil, müzakere masasında çözülmesi çağrısında bulundu; kendisine göre bu durum sadece ekonomiye değil, aynı zamanda sağlığa da zarar veriyor. sürücülerin hayatı.

Ukraynalı meslektaşlarını, kendilerini Avrupa Birliği’nde daha ucuz nakliye ücretleriyle mal taşımaya zorlamakla suçlayan bu sürücüler, Polonyalı çiftçileri protesto ettiler.

Kamyon şoförleri AB’den yeniden düzenleme yapmasını istedi. AB’ye giren Ukraynalı kamyon sürücüleri ve Ukrayna’ya giren AB’li kamyon sürücüleri için zorunlu lisanslar getirilmesi. Talepleri doğrultusunda istisnaların yalnızca insani yardım ve silah teslimatı için değerlendirilmesi gerekiyor. Avrupa Birliği, Rusya’nın 2022’de Ukrayna’ya saldırmasının ardından bu kontrolleri iptal etti.

Ukrayna Ticari Tarım Kulübü başkanı geçtiğimiz günlerde bu ülke ile Polonya arasındaki sınırdaki durumun kritik olduğu ve muhtemelen eksikliklerden kaynaklandığı konusunda uyardı. Temel gıda maddelerinin bu ülkeye girişi sağlanacak.

Polonyalı kamyon sürücülerinin ülkenin sınır geçişlerini ablukaya almaya devam etmesinin, Avrupa Birliği’nden Ukrayna’ya gıda ithalatını azalttığını vurguladı.

Polonya ve Ukrayna geleneksel olarak yakın müttefiklerdir. Rusya’nın Ukrayna’ya karşı savaşının başlangıcından bu yana Varşova, Kiev’in en büyük destekçilerinden ve silah tedarikçilerinden biri oldu. Ancak son zamanlarda Ukrayna’nın tahıl ihracatıyla ilgili anlaşmazlıklar iki ülke arasındaki ilişkileri kötüleştirdi.

mesajın sonu/