Get News Fast
Amerika ve AvrupaDünya HaberleriHaberlerTasnim Haber Ajansı

Burrell: Avrupa donanması Yemenlilere yönelik hiçbir eyleme katılmıyor

Avrupa Birliği'nin dış politika yetkilisi, Avrupa deniz filosunun Yemenlilere yönelik herhangi bir eyleme katılmayacağını söyledi.
– Uluslararası haberler –

Uluslararası grup Tasnim haber ajansına göre, Avrupa Birliği Çarşamba günü yaptığı açıklamada, bloğun önümüzdeki üç hafta içinde Kızıldeniz’de bir deniz grubu kurmayı planladığını söyledi. Avrupa Birliği’ne üye 7 ülke bu gruba katılmaya hazır olduklarını açıkladı. “Amaç gemileri korumak” dedi ve ekledi: “Amacımız gemilere yönelik saldırıları önlemek. Husilere (Yemen Ensarullah’ına) karşı hiçbir eyleme katılmayacağız ve yalnızca saldırılarını önleyeceğiz.” Bu denizcilik grubunun liderliğini hangi AB üyesi ülke almalı ve karargahının hangi ülkede kurulması gerektiğine karar vermeli.

Kızıldeniz krizinin ortasında dünya çapında artan hava navlun oranları
Yemen ordusu: Biz Kızıldeniz’deki Amerikan destroyerini hedef aldı
“Mescid-i Aksa fırtınası”nın 117. günü|Yemen ordusunun Kızıldeniz’deki Amerikan destroyerine saldırısı /Gazze’de 3 Siyonist askerin öldürülmesi/ Hamas heyeti Mısır’a gidiyor
Kızıldeniz krizi nedeniyle petrol tankerlerinin maliyetinde artış

Bloomberg haber ağı, birkaç gün önce bir raporda, devam eden bir rapor nedeniyle uyardı. Yemen saldırıları sonrasında Süveyş Kanalı ve Kızıldeniz’de gemi ve deniz araçlarının hareketinin aksaması, deniz yoluyla akaryakıt taşımanın maliyetinin bazı durumlarda 100.000 doları aşacağını gösteriyor.

Londra’daki Baltık Borsası’ndan alınan verilere göre, Orta Doğu’dan Japonya’ya gönderilen petrol ve rafine edilmiş ürünlerin fiyatı yalnızca Perşembe günü %3 artarak günlük 101.000 dolara ulaştı; bu da en yüksek maliyet. 2020’den beri bu rota için kullanılıyor.

İlgili Haberler

Aynı eğilim Orta Doğu’dan Avrupa’ya yakıt taşıyan gemilerde de gözleniyor. Bu güzergahta bir petrol tankerinin maliyeti, geminin büyüklüğüne göre günlük 97.000 ila 117.000 dolar arasında arttı.Filistin’le birlikteler, Kızıldeniz’de İsrail’in ticari çıkarı olan gemilere defalarca saldırdılar. Gemilerini korumak için bölgeye gönderilen birçok gemicilik şirketi, bu su yolu üzerinden yelken açmayı bıraktı ve bunun yerine Afrika’daki Ümit Burnu çevresinde daha uzun ve daha pahalı bir yolculuk yapmaya başladı.

Londra merkezli nakliyat danışmanlığı şirketi Drewry’nin verilerine atıfta bulunan yakın tarihli bir Wall Street Journal raporuna göre, 40 ft’lik bir konteynerin nakliyesinin küresel ortalama maliyeti 18 Ocak’ta sona eren haftada yüzde 23 arttı. Bu rakam iki katından fazla artarak 3.777 dolara ulaştı. bir ay önceki maliyet.

Birçok analist artık Kızıldeniz’de bir nakliye krizinin mümkün olduğu konusunda uyarıyor. Bu aynı zamanda küresel enflasyonda da artışa yol açacak.

mesajın sonu/

 

kaynak Tasnim Haber Ajansı

Başa dön tuşu