Büyük küresel şirketlerin Türkiye’den göçü

Uluslararası Tasnim haber ajansının raporuna göre, şu haberi yayınlıyor: Azim’in “Burusan” kararı ekonomi aktivistlerini ve Türk ağır sanayi yöneticilerini Türkiye pazarından ayrılma konusunda şaşırttı. Çünkü bu büyük holding yetmiş yıldır Türk sanayisinin devlerinden biri olmuş ve çelik boru alanında dört yüzden fazla ürün üreterek Türkiye pazarını ele geçirmiştir.

Ama Borosan şimdi sermayesinin ve sanayisinin büyük bir kısmını Amerika’ya aktaracağını, diğer kısmını ise İtalya ve diğer birçok ülkede faaliyet göstereceğini, Türkiye’de faaliyetlerine devam etmeyeceğini açıkladı. 4.000’den fazla çalışanı ve teknisyeni bulunan ve Türkiye’nin en önemli holdinglerinden biri olarak kabul edilen ve “sermaye göçü” olan bu şirkette Borosan’ın yanı sıra Türk ağır sanayine ait birçok şirketin yanı sıra birçok ünlü yabancı şirket de ayrılıyor. bu ülke.

Türkiye’de dolar, yavaş yavaş 30 lira gibi korkunç orana yaklaşıyor ve bu ülkede ekonomik kriz devam ediyor. Bunun sonucunda birçok üretim grubu alanı terk ederek spekülasyon ve arabuluculuğa yöneliyor.

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’nin (TOBB) aylık verilerine göre, 2 1.417 Kasım 2023’te şirketler kapatılırken, bu yılın 11 ayında toplam 19 bin 931 Türk şirketi kapandı. Söz konusu dönemde, geçen yılın aynı dönemine göre kapanan şirket sayısı yüzde 7,2, özel işletme sayısı ise yüzde 44,7 arttı.

Türk ekonomi uzmanları şöyle düşünüyor: Türkiye’de sanayi, üretim, hizmet ve ticaret pazarının mevcut durumu göz önüne alındığında 2024 yılı bu ülke insanı için de zor bir yıl olacaktır.

Erdoğan’ın hükümet politikaları şirketleri kaçtırıyor

Erdoğan’ın muhalefet partilerinin pek çok temsilcisi Türkiye’deki ekonomik krizden söz ediyor Uyarıyorlar: ancak Erdoğan hükümetinin ekonomi ekibi durumun iyiye gittiğini ve Türkiye’de enflasyonun 2026’da tek haneli olacağını açıkladı.

Ceşş ve Demokrasi temsilcilerinden Burak Dalghin Parti TBMM’de düzenlediği basın toplantısında, büyük şirketlerin ülkeden göç etmesini endişe verici ve içler acısı bir durum olarak değerlendirdi ve şunları söyledi: “Büyük Borosan şirketinin sahipleri Türkiye’den ayrıldıklarını duyurdular.” Çünkü diğer ülkelerde üretimi destekleme politikaları sanayicilerin işini kolaylaştırıyor. Durumlarını anlamamız lazım. Parlamentoda defalarca uyardık. Eğer sanayicilere destek vermezsek hepsi Türkiye’yi terk edecek. Burosan fabrikasının bir kısmı 1958 yılında kurulmuş olsa da temel taşı 1912 yılında atılmıştır. Sonuç olarak şunu sormak gerekir: Ne oldu da 111 yıldır bu ülkede çalışan ve hizmet veren dev bir şirket artık devam edemeyecek duruma geldi? Bu şirketin sahibi diyor ki: Artık kar edemeyeceğimiz bir şey yaptılar. Bu da üreticilerimizin hükümet politikaları nedeniyle her geçen yıl daha da umutsuz hale gelmesi ve sonunda sermayelerini ve mülklerini Amerika ve Avrupa’ya aktarmak zorunda kaldıkları sonucuna varmaları anlamına geliyor”.

Ekonomi uzmanları Türkiye’de vergilerdeki artış, kur dalgalanmaları, akaryakıt ve nakliye maliyetlerindeki artış ve Türkiye’nin Avrupa ülkeleriyle soğuk ilişkilerinin neden olduğu üretim maliyetlerindeki artışın, öncelikle üretim maliyetinin yükselmesine neden olduğu, ikincisi ise ihracat ve pazarlamanın karşı karşıya kalacağına inanılıyor. pek çok sorun. Üçüncüsü, yabancı yatırımcı katılmaya ve yatırım yapmaya istekli değil ve şirketler finansman konusunda sorunlarla karşı karşıya kaldı.

Amerikan, İngiliz ve Japon markaları Türkiye’den ayrılıyor

Borosan gibi büyük üretim merkezlerinin yanı sıra çok sayıda büyük yabancı firma da Türkiye pazarından ayrılıyor. Japon otomobil üreticisi Honda, Amerikalı Ford otomobil aküsü yatırımcısı ve İngiliz petrol devi British Petroleum da Türkiye’den diğer ülkelere birer birer göç eden diğer holdingler arasında yer alıyor.

BP veya British Petroleum, Türkiye’deki tüm akaryakıt istasyonlarını devretme kararı aldı. BP, Türkiye’deki iştiraklerini yarı devlet şirketi Petrol Ofisi’ne satmayı kabul etti ve bu değişikliğin en az 2024 yılına kadar tamamlanması bekleniyor. Anlaşma kapsamında Türkiye’deki 770 BP istasyonunun devredilmesiyle İngiliz devi, bu şekilde Türkiye’deki akaryakıt perakende işinden çıkacak. Castrol ve Bakü-Tiflis-Ceyhan (BTC) dahil olmak üzere Türkiye’de faaliyetlerine devam edecek. ) boru hattı ve TANAP boru hattı operasyonları, zengin Koç ailesiyle ortaklaşa Türkiye’de dev bir araba aküsü fabrikası kurması gerekiyordu. Ancak şimdi Aries Grubu, Amerikan tarafının daha önce açıklanan hedeften çekildiğini ve Türkiye’ye yatırım yapmak istemediğini resmen açıkladığını açıkladı.

İngiliz ve İngilizlerin yanı sıra Avrupalı ​​holdingler, Japon Honda Grubu da Türkiye’den ayrılıyor. Eylül 2021’de üretimi durduracağını açıklayan Honda, fabrikayı resmi olarak kapatarak 2.000 çalışanını ve Türk işçisini evlerine gönderdi.

Honda Başkanı Takuya Tsumura “Hızla yaşanan gelişmelerin farkındayız Değişen pazar dinamikleri ve teknolojik gelişmelere öncülük etme ihtiyacı var” dedi. Bu durum kaçınılmaz olarak Türkiye’deki otomobil üretim faaliyetlerimizi etkileyecektir ve sonunda Türkiye’de çalışmaya devam etmenin uygun maliyetli olmadığı sonucuna vardık”.

Tek taraflı muafiyet çözüm mü?

TC Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatıyla 5 ülkenin vatandaşları için Dünya, tek yön vize muafiyetini duyurdu. Artık Amerika Birleşik Devletleri, Bahreyn, Birleşik Arap Emirlikleri, Kanada, Suudi Arabistan ve Umman umuma mahsus pasaport hamilleri, Türkiye’ye yapacakları turistik gezilerde vize muafiyetinden yararlanacak.

Türk hükümetinin umudu Bu hamleyle Amerikalı, Kanadalı işadamları ile Suudi Arabistanlı, Bahreynli ve Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki zengin iş adamlarını Türkiye’ye çekmek. Ancak 2023 yılı istatistikleri, Arap ülkelerinin Türkiye’den mülk satın alma isteklerinin de ciddi bir düşüşle karşı karşıya olduğunu gösteriyor.

mesaj sonu/