Kızıldeniz’de enerji geçişi yarıdan fazla azaldı

uluslararası grubun raporuna göre Tasnim Haber Ajansı, ABD Enerji Bilgi İdaresi’nin petrol ürünlerinin geçiş oranını bildirdiğini bildirdi ve Kızıldeniz’in güney darboğazı olan Bab al-Mandab’dan geçen ham petrol, 2024’ün ilk 8 ayında %50’den fazla azaldı.

Petrolün önemli bir darboğazdan bile taşınamaması, arzda geçici gecikmelere, nakliye fiyatlarının yükselmesine ve enerji fiyatlarının yükselmesine neden olabilir. Bab el-Mendeb Boğazı’ndan petrol geçişi ortalama 4 milyon varildir. 2023’teki günlük 8,7 milyon varilden 2024’te şu ana kadar önemli bir düşüş yaşandı.

Birçok nakliye şirketi artık daha uzun ve daha pahalı olan Ümit Burnu rotasını kullanıyor. Bab al-Mendeb Boğazı’ndan geçmek yerine Güney Afrika’da umut var.

Bu nedenle Vortexa Şirketi, geçen petrol ürünleri ve ham petrol miktarının denizden geçtiğini söylüyor. Ümit Burnu 2023’te günde ortalama 6 milyon varilden 2024’ün ilk 8 ayında günde 9,2 milyon varile yükseldi.

Bu değişiklik Avrupa ve diğer bölgeler enerji ithalatı için büyük ölçüde bu deniz yollarına bağımlı olduğundan, rotanın küresel enerji piyasaları üzerinde yarattığı baskı artıyor.

Trafigura, dünyanın en büyük petrol ticareti şirketlerinden biri Ağustos ayında, gemi rotasının değiştirilmesinin bu yıl tankerlerin akaryakıt tüketimini günde 200.000 varil artıracağı ve yıllık tanker emisyonlarını yüzde 4,5 oranında azaltacağı tahmin ediliyor.

Yemen’de. İşgal altındaki bölgelere giden Kızıldeniz’den geçen gemilere yapılan uyarı, küresel petrol talebini günde 100 bin varil artırdı çünkü bu tankerler daha uzun bir rota izleyip Afrika kıtasını pas geçmek zorunda kalıyor.

mesajın sonu/